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有这样的一个人:
他迎着晨曦起航,披着晚霞回港
在船上度过17个新春佳节
这个人就是蜈支洲岛船务部驾驶员钟国江




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      春节是阖家团聚的日子,人们走亲串友欢度佳节,但有的人,却每天迎着晨曦起航,披着晚霞回港,默默坚守在自己的航线上,为的是确保游客能安全上下岛。如今,他在船上已度过了17个新春佳节,而这个人就是蜈支洲岛船务部驾驶员钟国江。




17年如一日


      春节期间,蜈支洲岛客船及客运码头之间往往是最为繁忙的时候,客流增多,客船靠码头后只稍作停留,待客人上船后又继续起航。一天下来,钟国江驾驶的“海棠之星1号”客船就得跑15-16趟,但即便如此,他也始终绷紧着神经,毫不松懈,因为对于驾驶员来说,安全才是永恒的话题。 



陪伴着钟国江每个日夜的“海棠之星1号”客船

      2002年他只身离家来到蜈支洲岛成为一名普通的水手,经过自我学习、培训、考证和实践等,从水手做起一步一个台阶最后成为一名优秀的驾驶员,17年如一日的始终坚守在自己热爱的岗位上。“水手证、高级消防证、艇阀证、保安职责证、保安意识证、客船证、高速客船证、季度优秀员工、年度优秀员工......”这些证件证书见证了钟国江的成长。



客船上的失物认领单

     “每年春节是客流量最多的时候,不仅是景区需要我们,更多的是游客需要我们,在这个岗位上我唯一能做的就是让游客能平安上岛,平安下岛。”今年是钟国江在蜈支洲岛度过的第17个春节,17年没有回家过年,他只简短几句寥寥概括。除夕之夜,当大多数人正团聚在饭桌前观看新春晚会时,钟国江还在和同事们在港口检查船只,确保第二天的船舶能正常运行,检查完毕才能安心下班。一艘船上的6个同事就是一家人,下班后几个人开瓶干杯便算是庆祝新春了。


 
大年初二,船务的工作人员坚守着岗位
 
繁忙的船务部

      今年春节,钟国江所在的船务部14艘船全部投入使用,全员出动,定岗定责,联合发力做好游客接待保障工作。码头至趸船上,游客井然有序排队乘船。机修、志愿者、水手和趸船客服均有配备,共同维护现场秩序,当发现有老人及手推婴儿车的游客时,船员们便会主动上前提供帮助,确保游客能安全上下船。



贴心的船务小哥哥




部门联动寻找走散孩童


      当客船起航,船员和讲解员便会向游客演示救生衣穿戴方法,为晕船的游客提供呕吐袋,告知游客不要低头玩手机、不要看海来避免晕船,或是以幽默的笑话来安抚乘船紧张的游客。



我是水手,我也是讲解员

      此外,船员们还身兼多职,配合其他部门寻人寻物也是日常工作的一部分。走散的孩子、丢失的物品等寻人寻物信息均会通过景区工作群进行发布,船员一旦发现便会迅速动员。每艘船上都有一个“失物登记表”,游客丢失的手机、背包、现金等均会进行登记。在经过与游客进行多次核实之后,才将所拾物品进行归还,并受到游客多次书面感谢。



失物登记表上一字一句的留言表达着游客的感激之情

      夜色降临,船员将最后一批下岛游客安全送走后,还需将客船、码头、趸船和调度室的卫生清理干净才肯安心下班。除夕至大年初五,蜈支洲岛接待游客几万余人,平均每艘客船一天要接送游客10余趟,每位船员站岗服务时间平均为10个小时。




陌生的脸庞,我总是报以熟悉的笑容

      越是难到达的地方风景越美,正是因为有像钟国江一样默默坚守的驾驶员、船长和船员,解决了游客抵达景区的最后“一公里”才能有游客在岛上开心玩乐的画面。


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